今天给各位分享北京地铁复八线的知识，其中也会对北京地铁复八线列车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
北京地铁复八线——祖***亲的50岁生日礼物
1、北京地铁复八线是祖***亲的50岁生日礼物。北京地铁复八线，是从复兴门到八王坟的线路（实际运营区间为天安门西——四惠东），存在于1999年9月28日至2000年6月28日之间。
2、北京地铁复八线，是现在一号线的一部分.西起复兴门，东至八王坟，全长13．5公里，是贯穿长安街的一条地下交通大动脉。其中复兴门至西单近2公里段，于1992年10月投入运营。
复八线的车站列表
1、复八线又称北京地铁一号线东段，西起复兴门站，东至四惠东站，全长159Km，设西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站，并在八王坟设一处地面车辆段(四惠车辆段)。全部工程于1999年9月28日建成。
2、北京地铁复八线，是从复兴门到八王坟的线路（实际运营区间为天安门西——四惠东），存在于1999年9月28日至2000年6月28日之间。这条线路历时十年、投资77亿元建成，全长约12公里，沿途设有天安门西、天安门东、王府井、东单、建国门、永安里、国贸、大望路、四惠、四惠东共10座车站。
3、复八线设有西单、天安门东、天安门西、王府井、东单、建国门、永安里、大北窑、热电厂、八王坟东和八王坟西11个车站，并建有亚洲规模最大的地铁车辆段，用于地铁车辆的停放和检修。
4、八通线之名起源于“复八线”。“复八线”原***从复兴门到八王坟，因此，其延伸线即定了“八通线”一词。后来修建的“复八线”并未以八王坟（今大望路）设立总站，而是向东延伸两站即四惠东站，此后建设的“八通线”由四惠站修建到通州土桥，而名称“八通线”却一直沿用了下来。
5、BT10 九棵树 - 与北京市郊铁路S6线相连BT11 梨园BT12 临河里BT13 土桥 - 线路终点站首末班车时间根据站点不同有所差异，详情请参考北京地铁八通线首末车时间表。各车站设施完备，如四惠站设有站厅和西售票处，部分车站提供自动充值服务。四惠东站、高碑店站等则是整体站厅设计，便于乘客换乘。
北京地铁八通线算不算一号线?
北京地铁一号线和八通线不是直接连在一起的，需要下车换乘。换乘说明： 虽然地铁一号线和八通线在部分站点地理位置上相近，但它们是两条独立的地铁线路。 乘客需要在这些换乘站点下车，并根据站内指示牌，通过换乘通道前往另一条线路的站台进行换乘。换乘建议： 乘客在乘坐地铁时，应提前查看换乘站点和换乘方式，以免错过换乘时机。
北京地铁中的一号线和八通线的合并段。一号线八通线是北京地铁的一条地铁线路，全长22公里，共设车站22座，连接了北京市朝阳区和通州区。该线路于1999年开通，是北京地铁系统中的一条重要干线。一号线八通线是北京地铁中的一号线和八通线的合并段，因此得名。
北京地铁一号线并非修成两节，而是由原本独立的一号线和八通线组成，两者在四惠和四惠东分散换乘。以下是具体原因：历史原因：一号线原本指的是从苹果园到四惠东的地铁线路，而四惠到土桥的那一段最初被称为八通线。这两条线路在规划时是独立的。
一号线呈东西走向，自西向东经石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区至通州区，全长约547千米，共38个站点，标志色为红色。八通线作为一号线的东延部分，与一号线贯通运营，主要服务于通州区的居民，连接了通州与市中心的便捷通道。
目前最优的地铁方案：坐1号线八通线直达天安门！ 从五棵松到天天安门核心区可以这样走：在五棵松站乘地铁1号线八通线（往环球度***区方向），坐满8站约24分钟，直接到达天安门西站B东北口出站。全程约16公里，票价为3元（2024年北京地铁按里程计费新标准），出站后步行5分钟就能看到天安门城楼。
关于北京地铁复八线和北京地铁复八线列车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
