大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ofo单车北京限行区域的问题，于是小编就整理了2个相关介绍ofo单车北京限行区域的解答，让我们一起看看吧。
一线城市限号限行，共享汽车为何还做不起来？
你好，你可以参考参考我的回答。
随着新能源汽车在一线城市里面有着不限行不限号，相对于普通的燃油车新能源汽车有着一定的优势，随着新能源汽车的优势明显，也促进了共享汽车的发展，在一线城市不限行不限号，共享汽车为何做不起来？
共享汽车在一线城市做不起来有以下几个方面的原因，首先第一个方面对于一线城市而言，在共享汽车出行上面需求量小，一线城市出行的成本低，主要对于线城市无论在公共出行方面还是私家车出行方面，都是比较靠前的，再者而言，除了这些以外如网约车等发展趋势也是比较快，这一些方面自自然是抢占共享汽车出行的一部分市场的。
其次而言在一线城市本身也会有停车难等问题存在，对于共享汽车而言虽然可以完全按照驾驶员的需求行驶，但在一些繁华的商场等地方，停车就是老大难的问题，加上共享汽车的停车点并不是完全的覆盖的，如单次出现还需要找停车点，一旦该停车点车位停满以后，也会面临找车位的问题，再者共享汽车还车也是定点进行的，所以在这一方面势必会影响到使用的积极性，共享汽车的停车并不像共享单车随处都可以停。
第二个方面共享汽车只有有驾照的，才能够使用。相比于其他的租赁汽车，但是并不能走长途，比如出去玩，没有车的人都是租赁汽车，并不会使用共享的单车。综合来看，共享汽车在出行上面带来多种可选择的途径，但也是也会受到使用环境等因素的影响，这些都是影响其发展的因素。
共享汽车出现后，私家车就不需要了，是吗？
我们先来了解一下什么是共享汽车，共享汽车是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。共享汽车一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。基于移动App和智能硬件开发，手机一扫就可以自助租用，只要是正规停车位就可以还车，好似汽车版的摩拜、ofo，成了即时出行的新选择。
但是共享汽车的出现是无法撼动私家车的地位的！原因有两点，一、有钱人不会使用共享汽车。二、共享汽车还在初期阶段，使用体验不完善。
毋庸置疑豪车作为有钱人身份的象征，他们是不会使用共享汽车的！共享汽车缺点也很明显，车辆较少、供不应求，取车、停车不太方便。抛开使用价格不谈，还有一点，在驾驶共享汽车的过程中，出现剐蹭或其他事故，责任究竟在谁难以认定，用车人的风险过大。
谢谢悟空问答邀。
共享汽车的出现，不可能撼动私家车的地位。
关键是要看使用成本。如果一个人，每天出行30公里以上，那么，使用同型号的“共享汽车”的成本，肯定比私家车要高，这是最主要的。当然还有；“档次太低，安全性差，舒适度指数较低”等。
关键还是价格问题，共享汽车是如何收费的，单位公里时间多少钱？
如果“共享汽车”单位公里时间的收费标准，超过“出租车”的百分之八十。我想，这个“共享汽车”不要搞了。不然，其结果不会比“共享单车”好多少？因为“共享汽车”的费用与“出租车”价格相差不大的情况下，为什么不选“出租车”呢？
当然不是。不可否认，共享汽车能较好地解决停车位少、养车成本高、单双方限行等问题，但凡是有利就有弊，先让我们比较一下共享与私家车的优缺点。
一是取停车难。汽车较大，不可能象共享单车一样，有许多的取停车位。如你离共享汽车的停车场较远，每天到固定车场取停车也是非常占用时间的。而私家车取停远较共享汽车快捷方便。
二是卫生状况。由于是公共***，多人使用。共享汽车的卫生较私家车是无法相比的。
三是舒适程度。对于追求舒适、车辆性能等对汽车性能要求较高的人来说，共享汽车是无法满足其要求的。
四是彰显身份。有些人把汽车当作是一种身份地位的象征，非成百上千万的车不开，怎么会开共享汽车呢？
五是个性需求。有人喜欢将车装扮得个性十足，或温馨、或霸气，而共享汽车的统一标配难以满足这些需求。
六是私密空间。有人喜欢在车上放些私人物品，甚至是藏私房钱，这些功能共享汽车做不到。
共享是一个发展方向，值得肯定和推广。但人的需求不同，它的这些劣势决定了私家车不会退出历史舞台。
感谢邀请，共享汽车出现并不代表不需要私家车了。
首先，共享汽车的出现，其实也存在许多的问题，是不是每次用完都需要洗车，汽车存在故障谁负责修理，养护怎么算，违章算谁的等。在共享产品出现后，同样存在本身的存放问题。举个例子，大家可能都会在马路上，小区里等地方看到随意停放的共享自行车，甚至有人会直接把共享自行车拿回家归为私有财产。
其次，私家车对现在许多家庭很早之前来说就不是奢侈品了，许多人完全可以***买一辆。而且随着国家纯电动汽车的推进，一年养护一辆私家车并不需要费用。
再者比如驾驶员在使用共享汽车并驾驶到较偏僻的山区游玩，如果这个山区没有存放钥匙的地方怎么办？是否从停车后就停止收费？如果被其他需要共享汽车的驾驶员开走，原来的驾驶员因有事耽误了返程而这个山区又没有通车怎么办？所以基于这些问题，共享汽车的出现并不能说明不需要私家车。
到此，以上就是小编对于ofo单车北京限行区域的问题就介绍到这了，希望介绍关于ofo单车北京限行区域的2点解答对大家有用。
