大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京外地限行怎么办理的问题，于是小编就整理了5个相关介绍北京外地限行怎么办理的解答，让我们一起看看吧。
外地车进北京怎么限行？
对非本市进京载客汽车***取以下交通管理措施：
一、非本市载客汽车（含临时号牌车辆）需进入五环路（含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件（进京客车通行证、北京市区通行证）。
二、持有进京通行证件的非本市进京载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路（含）以内道路行驶。
外地车在北京限行时间和范围？
外地车在北京市的限行时间分为工作日和非工作日，具体时间为每周一至周五的早上7:00至晚上8:00，不过，周六、周日及法定节***日全天没有限制。
根据北京市交通委员会发布的限行规则，外地车的行驶范围是在限行时间内不能行驶在环路线或者环路线以内的道路上，包括七环和八环以内道路。
外地车在北京违章限行怎么处理？
外地车在北京违章限行需按照以下流程处理：
1. 在限行当天晚上20:00前，登录北京市交通管理局***或北京交通手机APP，查询违章记录，缴纳罚款。
2. 若车辆在限行时段内被抓拍违章，需等待北京市交通管理局向车主发送违章通知书，随后在规定时间内缴纳罚款。
3. 如未及时处理违章记录，可能会被列入人车分离黑名单，对下次进京可能产生影响。
需要注意的是，外地车在北京限行时段内不能上路行驶，否则将被追究相应的法律责任。
外地车在北京的限行规定？
北京外地车限行规定，即对于外省市核发号牌（含临时号牌）的机动车，应该遵守以下规定：
（一）进入六环路（不含）以内的道路行驶的，须办理进京通行证件；
（二）每天6时至24时，禁止载货汽车和专项作业车进入六环路（不含）以内的道路行驶；
（三）工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路（含）以内道路行驶；工作日9时至17时，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路（含）以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行；
（四）二环主路（全线），每天6时至22时，禁止外省、区、市核发号牌（含临时号码）的载客汽车通行。
2019年，在北京面对限行，外地车应该怎么办？
我作为一个在北京生活工作多年的外地人，觉得有必要把这些年对于买车及限行的看法跟各位网友分享一下。我特别理解一个外地人在北京打拼多年，积累了一些财富，买房买车是他们认为最基础的生活条件。过年过节可以开车带着家人风风光光的回老家，表示自己在外混的还可以或者开车去旅游，出行更自由方便一些。
首先限行是为了什么，并不是对外地人有偏见或者不公平，而是这个城市的交通确实不堪重负，需要疏解及限制出行方式。不止北京，目前有好几个一线城市都在实行限行。我住的地方离上班有近30公里，起初是也开车上班，后来实在忍受不了拥堵的路况改成了地铁通勤。习惯了地铁出行，反而觉得开车上班其实真的是遭罪。在路上看看新闻、看看书，不知不觉就到了单位，也避免了因为堵车产生易怒的情绪。
从明年11月开始，北京对外地车管制更加严格。所有外地车一年进京证允许办理12次，一次可使用7天。面对更加严格的***措施，我们倒不如看开一些。你的任何不满情绪对于限行的决定都起不到任何效果，不妨试着改变生活方式。比如，平时上班以公共交通方式出行，周末开车出去游玩一番；或者一月坐三周地铁，一周开车，不仅为绿色北京低碳出行，还可以节省开车养车的费用。我觉得可做的方式有很多，就看你自己如何对待。
有句话说的好：既然不能改变，那就尝试着用用另一种方式接受。
首先，建议把有京牌未在北京缴纳社保的外地人员车牌收回（不在北京长期居住你要什么京牌），回收车牌可给予一定经济补偿，其次，按照北京市人口进行按户进行摇号，（最起码保障一户一个京牌），限制一户两辆车以上人员进行摇号或者单独分类出来每年给予5%，（您家车那么多了买了当祖传宝贝吗？），然后实行车牌报废制，30年油车报废可优先购买电车，（为新能源汽车转型），以后提高京牌车辆购买准入门槛，20万以上汽车，在车辆违章上只有户主及其家人可进行消分处理，（这样大部分出租车牌就要难受了，违章没法处理看你还开不开），家庭车辆两台以上的，第一辆车保险正常，第二辆车保险按较贵车价值5%进行缴纳，（出险进行上浮10%），最后整合北京的出租车辆，按找一定比例进行减少，电车进行弥补，将一部分号牌回收进行摇号，（出租车比例你们了解过吗？数量相当不错），最后可出行新政，比如上班族在本区或者跨区的，可以申报上下班线路或者一个星期内的行程大概，电脑进行智能分析规划，解决拥堵问题，北京交通还可以，就是扎堆太严重
到此，以上就是小编对于北京外地限行怎么办理的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京外地限行怎么办理的5点解答对大家有用。
